Diese Airlines ändern ihre Regeln für Powerbanks in Flugzeugen
Fluggesellschaften in ganz Asien verbieten die Verwendung
und das Aufladen von Powerbanks an Bord von Flugzeugen und machen aus einer
einstigen Vorsichtsmaßnahme einen gemeinsamen
Industriestandard. Fluggesellschaften in Südkorea, Taiwan, Thailand und
Singapur verschärfen ihre Regeln nach einem Brand im Januar, bei dem ein
Flugzeug der Air Busan auf dem Rollfeld eines südkoreanischen Flughafens
zerstört wurde. Diese Einschränkungen sind auf wachsende
Sicherheitsbedenken zurückzuführen – es kommt immer häufiger vor, dass
Lithium-Ionen-Batterien überhitzen und Feuer fangen.
Folgende Airlines verbieten die Verwendung von Powerbanks an Bord:
- Singapore
Airlines
- Scoot
- EVA
Air
- Thai
Airways
- AirAsia
- Starlux
Airlines
- Tigerair
Taiwan
- China
Airlines
- Air
Busan
- South
Korean Airlines
Führende Fluggesellschaften geben Sicherheit Vorrang vor
Passagierkomfort. Da die Zahl der Fluggesellschaften, die diese Verbote
durchsetzen, zunimmt, wird deutlich, dass das Verbot der Verwendung von
Powerbanks an Bord von Flugzeugen nicht länger die Ausnahme ist – es wird zur
neuen Norm im Flugverkehr.
Ein vollständiges Verbot des Transports von
Lithium-Ionen-Batterien in Flugzeugen bedeutet dies nicht. Reisende können ihre
Geräte während des Fluges zwar weder über Powerbanks aufladen, noch können sie
die Powerbanks während des Fluges selbst aufladen – über USB-Anschlüsse an Bord
oder auf andere Weise. Sie dürfen aber weiterhin im Handgepäck transportiert
werden. Der Transport von Geräten im aufgegebenen Gepäck ist nicht gestattet.
Reisenden wird empfohlen, alle notwendigen Geräte vor dem Einsteigen aufzuladen.
Auch bei deutschen Fluggesellschaften, wie der Lufthansa
oder Eurowings, gibt es mittlerweile entsprechende Durchsagen im Flugzeug. Es
wird darum gebeten, die Powerbanks stets im Auge zu behalten und das Handy mit
der Powerbank nur unter stetiger und strenger Aufsicht zu laden. Die Powerbanks
selber dürfen an Bord nicht geladen werden.
Eine bald international einheitliche Regelung/Verschärfung
der Regeln ist möglich.
Quelle: New York Times